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反思共享經濟:利用互联网放大作用赚“容易钱”不利真正創新

文章出處:www.singbon.com 作者:中華精選 人氣: 發表時間:2018年12月19日

[文章内容简介]:这场由资本推动的共享单车的創新闹剧并不只是个别企业的失败,它还带来投资文化、企业经营文化、社会价值观、资源配置、政策资源倾斜等各个方面的变化和问题,有必要認真反思。

最近兩年來中國掀起了一波共享經濟浪潮,對資本市場和居民生活都帶來了強烈沖擊。以共享單車爲例,2016年橫空出世的共享單車有效解決了人們出行“最後一公裏”的問題,讓很多人驚呼:“互聯網時代還可以這樣!”在短時間內,以摩拜單車、ofo等爲典型代表的幾十家公司如雨後春筍般湧現,共享單車成爲資本追逐的熱點。而其他諸如共享雨傘、共享充電寶、共享辦公等也紛紛發芽。春去冬來,如今摩拜已被美團收購,ofo則去留難定。風口已逝,浪潮退去,共享單車的廢墟、數百億社會財富化爲灰燼,不禁引發人們深思。

在安邦咨询(ANBOUND)的研究人员看来,这场由资本推动的共享单车的創新闹剧并不只是个别企业的失败,它还带来投资文化、企业经营文化、社会价值观、资源配置、政策资源倾斜等各个方面的变化和问题,有必要認真反思。 首先,类似共享单车的創新是不是我们想要的創新?掀开“共享經濟”的外衣,共享单车本质上就是一种“互联网+租赁”的消费模式,这种应用端的消费模式的創新并不是一种“硬”創新,没有什么技术含量。正如马化腾所说,这种应用端的創新看似繁荣,实际上是建在沙滩上的房子,一推就倒。要知道资本使用都是有机会成本的,干了这个就不能干那个,在創新的战略导向上,我们需要好好反思总结:如果中国的創新都热衷于应用领域、消费领域,如果中国的创业者、投资者都热衷于利用互联网的放大作用赚一些“容易钱”,中国经济甚至可能会陷入名为“創新”的陷阱之中。

共享單車“墳場” 第二,资本的无序扩张是对社会财富的巨大浪费。数据显示,截至今年2月,全国77家共享单车企业累计投入了2300万辆共享单车,据不完全统计,共享单车项目所募集的资金已达到300亿元人民币的规模,其中将近80%的资金都流向了ofo和摩拜这两大行业巨头。但由于管理不善以及共享单车企业接连倒闭,大量单车成为垃圾,很多城市出现了共享單車“墳場”,造成了社会财富大量浪费。除此之外,共享单车泡沫的破裂对上游制造业的影响还在蔓延,在共享单车火爆时,上游制造业纷纷扩张生产线,招募工人,享受了短暂的繁荣,而如今缺少订单,许多工厂已经停工,艰难度日。资本的追逐形成风口,人为形成了产业扩张假象,实际上推动制造业“暴饮暴食”,有很大的负作用。

第三,必须反思共享經濟的投资理念。安邦咨询此前反复提醒,共享单车的商业模式存在很大问题:它没有找到可行的商业模式,缺乏明确的盈利前景,在商业上不可持续,拿着創新概念去融资圈钱,实际上就是“骗子经济”。共享經濟能够发展,很大的原因就在于资本追捧,把气球越吹越大,试图通过上市或者下家接盘来持续这场游戏。更加恶劣的是,很多跟风者的入场动机就有问题,很多阿猫阿狗打着共享单车的旗号在骗押金,实际上是就“庞氏骗局”。一个不成熟的商业模式受到资本如此热捧,实际是资本市场热衷投机、不成熟、不健康的表现。

第四,共享单车的押金问题怎么解决?艾媒咨询数据显示,截至2017年11月,中国共享单车市场押金存量规模已超过120亿元。对于共享单车的押金,这个钱从哪儿来的,最终去到哪里?目前并无明确规定,而托管银行更是无从知晓。无人监管的后果之一,就是普遍的挪用。现在钱烧完了,公司运营不下去了,但欠的巨额债务应该如何偿还?少则2、3百,多则上千元,由于押金零散地分散在个体用户群中,维权不宜,很少有人深究到底。但是,押金的性质应该是企业的信用债务,共享单车如果不退押金,其性质应该是欺诈和违约,必须诉诸司法,不能不了了之。对这个问题的把握也是对中国創新容错边界的把握,如果含糊应对,实际是对市场规则的伤害。

最后,政府在推动共享經濟上应该有边界。政府鼓励創新无疑是对的,但政府应该做的是,鼓励全社会的創新文化,塑造創新环境,建设公共創新平台,大力发展鼓励創新的教育体系。但在具体的产业发展、项目投资、企业发展上,政府则不应该过多介入,如果政府直接在市场上走的过远,实际也是对市场的另一种干预。在一定程度上使市场形成了“政府在为企业背书”的印象,而这种隐性的增信,对于市场创造风口、放大杠杆率起到了推波助澜的作用。

共享經濟的爆发式发展,实际上还应引发我们对如何創新的思考。华为创始人任正非过去曾分析过創新的顺序,“首先,我们要强调工业自动化。工业自动化了以后,才可能走进信息化。只有信息化后,才能智能化。中国走向信息化,我认为还需要努力”。“中国的工业现在还没有走完自动化,还有很多工业连半自动化都做不到。这个时候,我们提出了类似工业4.0的方案,超前了社会实际,最后会成为夹心饼干。所以我们国家要踏踏实实地迈过工业自动化”。这种讲究节奏和逻辑的創新观念,显然与总想着“弯道超车”的創新理念完全不同。

最终分析结论(Final Analysis Conclusion):

創新是强国必由之路,政府需要大力鼓励創新。但是,政府鼓励創新一定要注意边界。在战略导向上,政府要把握好方向;在监管政策上,政府要确立好边界和游戏规则;在市场发展上,还是要交给市场去解决,让企业、金融机构、消费者、中介机构来自主发展。共享經濟的浪潮还没有完全过去,不排除其中可能诞生成功者,但失败者的“尸横遍野”则是现实可见。对于共享經濟所代表的創新喧嚣,我们的确需要好好反思。

本文关键词:共享經濟,互联网
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